今年来京牌价格一直上下波动，从公开市场公户京牌普通小客车指标报价来看，价格在36万-38万区间，主要由以下两个因素影响。

1、上涨因素

由于新的摇号政策，直接导致指标分配向“无车家庭”倾斜。根据政策说明，2022年70%的指标优先选择向“无车家庭”配备，2023年后80%优先选择向“无车家庭”配备。

2、下降因素

由于新冠疫情，人们的出行大大受到限制，以及经济的双重打击，使得京牌需求量有微小的下调趋势。

所以我们知道经过摇号的方式取得北京车牌指标是一件十分艰难的事情，所以不乏有通过京牌出租的方式解决出行问题。这种方式在市场上被一些公司吹得五花八门，但承租人或出资人都要接受风险。虽然风险出现的概率极低，但是一旦出现了事故，双方都可能面对不可避免的责任，甚至出现法律纠纷。

我们列举了京牌租赁存在的风险：
车辆所有权属于你（车管所备案情况下），但你有承当实践驾驶人的法律义务的风险。假如该车发作交通事故，车主会有一定的赔偿义务，假如损害人或受害人都无法举证您对该车从中获利，且事故发作时您不是驾驶者，根据《侵权责任法》您不承当赔偿义务；
《车牌租赁协议书》不受法律维护。签署《车牌租赁协议书》的合同目的是为了租赁小客车配置指标运用，该行为扰乱了小客车配置指标调控管理的公共次序，故此合同应属无效；
合同无效或者被撤销后，因该合同获得的财富，应当予以返还，不能返还或者没有必要返还的，应当折价补偿。过错方应当赔偿对方因而所遭到的损失，双方都有过错的，应当承当相应的义务。