2024年北京小客车指标配额为10万个，其中普通指标额度2万个，新能源指标额度8万个。普通小客车指标中，家庭和个人指标额度共计19200个，单位指标额度800个。新能源小客车指标中，家庭和个人指标额度共计73000个，其中家庭指标额度58400个、占比80%，个人指标额度14600个、占比20%；单位指标额度4000个；营运指标额度3000个。这些信息是根据北京市小客车指标调控管理办公室在2024年1月10日的通告得出的。

对于企业申请京牌的条件，2024年的政策对申请拥有车牌指标的企业资质提出了更高要求，包括企业的纳税额度、经营年限、行业属性等。车牌指标流转监管加强，新政策对公司户车牌指标的流转过程进行严格监管，从资格审查到交易合同规范，再到过户手续，都有明确的规定和流程。

此外，对于旧车报废补贴的问题，根据相关政策，补贴的申请人和受益人应该是车辆的实际车主，即指标人。政策规定，旧车转让时间和新车上牌时间以公安交通管理部门提供的信息为准，申请置换补贴的新车和旧车必须在同一车主名下。因此，对于租京牌的情况，补贴应当直接给予指标人，即个人车主。