买卖一个京牌值多少钱价格不是一成不变的，影响京牌价格的因素有很多，今天在这里给大家总结一下：
北京车牌指标的价格不是一成不变的，是由市场行情来决定的，供需比例等情况。再加上每年都有新出台，给市场带来不小的波动，车牌指标的紧俏，使得价格也是日益攀高。
北京车牌短期租赁：租期1-5年，方便灵活，适用于摇号中人群。时间越长价格也越划算。
北京车牌背户买断：10年20年或终身，分为给证不给证，是否面签等，价格上也有差异。
北京车牌结婚过户：车牌过户个人名下，途径。男女？年龄？户口？个性化需求等等。
个人间交易：（完全陌生）价格合适一些，但往往交易双方都不专业信任又少，出问题尚未有处理问题的经验和方法。双方更多是从自身利益出发，在问题得不到有效解决时，更有甚者会采取某种不当行为，使双方都会蒙受损失。
亲朋间交易：相互认识也都熟悉，信任没的说，但碍于情面往往不太好谈钱，其次若一方违约，受损方是据理立争还是退让一步呢？但无论怎么做，最终关系都会受损。至于值不值得就得自己拿捏了。
通过中介交易：专业从事京牌业务，通过他们办理车牌省时省力省心。在处理问题时有经验，对于需求双方交易风险安全性上也较有保障。跟房产中介类似需要支付中介费用。车牌中介又为分个人中介、兼职中介（4S店和二手车商）、全职公司中介。选择的合作对象上价格也会存在差异。
往往双方对于彼此都会有一定的期望和要求。如个人经济实力、在京稳定性、所购车辆以及车辆用途等等。对于资质好的双方更容易达成合作。反之资质偏差的即便加价也不太容易达成交易。
拿车牌租赁为例，压不压绿本及押金金额？做不做车辆抵押？外转京需不需要指标人本人到场配合。对于指标人来讲能否配合承租人贷款买车等等。这些附加条件和要求都对价格有影响。
与此同时牵扯出来一个问题就是车牌租赁到底合不合法，众所周知京牌租赁这项产业是与北京市地方性相违背的，所以不受法律保护，也是因此咱们签订的租赁协议实际上可以说是一份君子协定。但是协议还是很有必要签的，一般协议里面体现租赁期限和用车责任划分，违约条款等等。协议的部分内容是受宪法保护的。
虽然目前京牌的价格已经没有前几年那么水张船高了，但是目前的的价格相比起其他地方还是要高出不少。如果需要购买北京市郊牌照，现在价格大概在十左右。如果是市区牌照的话，价格约在15-20万元。当然，万一你对牌照号码有要求的，价格就很难预估了，几十甚至上百万都是有可能的。
其实，除了购买牌照之外，还有很多更加省钱的办法能解决用车难问题。首先我们可以选择北京车牌租赁。如果选择短期租赁（1-5年） 也很划算的，在租赁前双方先签订协议，随后承租人拿着出租方的小客车指标去购买车辆并上牌即可。短期租赁价格大约在1.5万元一年左右。
需要注意的是，有的人可能会产生背户买断京牌的想法，背户买断的意思就是指标不过户，但车主将自己买的车挂在指标拥有者名下，然后以标主的名义使用车辆，其实这种做法的风险是非常高的，一旦双方又任何一人违约都可能面临车辆、指标两空的结局。
