公司户车牌转让涉及的法律风险主要包括：

1. 合同无效风险：根据《北京市小客车数量调控暂行规定》，小客车指标不能私下买卖，任何违反这一规定的私下交易合同都可能被认定为无效，不受法律保护。

2. 问题中介风险：在京牌买卖、租赁过程中，很多是通过中介完成的，中介是否靠谱、指标来源是否可靠都不可控，如果买到问题指标，涉诉风险极大。

3. 合同违约及续签风险：买标者面临卖标者违约的风险，特别是京牌租赁，卖标者为追求更多经济利益，往往会在续签合同时提高价格

4. 财产被抵押、出售、查封等风险：买标者的车辆将被登记在卖标者名下，如果卖标者将车辆出售、抵押，都将给买标者带来财产损失。如果卖标者成为被执行人，法院会根据登记情况查封车辆。

5. 指标收回难度大：因为车辆与车牌是不可分离的整体，一个指标只能对应登记一辆车。仅起诉返还车牌并非法院受案范围，且车牌与车辆不能分开返还。

6. 卖标者个人信息被滥用风险：实务中，特别是背户买断，卖标者通常会将自己的身份证原件交给买标者，如果买标者滥用卖标者身份证件，进行违法犯罪活动，卖标者将会承担极大风险。

7. 指标车发生车祸等被迫参与诉讼的风险：京牌指标被买卖或租赁后，买标者将车辆登记在卖标者名下，如果发生车祸要进行赔偿，卖标者作为车辆登记的所有人，可能会被追加参与诉讼。

8. 停车费、违法等均登记卖标者名下的风险：京牌指标买卖或租赁后，车辆实际使用人为买标者，但是与车辆相关的信息均登记在卖标者名下，包括停车费、违法罚款、个人信用记录等，卖标者往往会因为买标者使用过程中存在的过错或违法行为，而遭受相应损失

9. 被追究刑事责任的风险：在京牌交易中，存在证件造假等行为，将会有被追究刑事责任的风险。

10. 指标被作废的风险：存在买卖、变相买卖小客车指标确认通知书行为的，将公布指标作废，三年内不予受理指标申请。

为了避免这些风险，建议通过正规渠道进行公司户车牌的转让，确保交易的合法性和安全性。同时，进行详尽的尽职调查，包括税务、工商、账面、银行、人员、社保、债务债权、抵押贷款等方面的信息，以确保公司的合法合规性。