新修订的《北京市小客车数量调控暂行规定》和《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》新政指出，小客车指标作为有限的社会公共资源，应当“每人最多可以保留1个指标”。北京将推动个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车有序退出，名下拥有多辆在本市登记小客车的，车辆更新时可以选择其中1辆申请更新指标，其余车辆不予办理更新指标，但允许车主向其名下没有本市登记小客车的配偶、子女、父母转移登记多余的车辆，受让方无需指标证明文件，配偶需满足婚姻存续期满一年；子女和父母要符合“住所地在本市的个人”、亲属关系存续期满一年的条件。

在新政中，还增加了以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式。2021年新能源小客车配置指标数量的60%优先向“无车家庭”配置。

新政发布后，可以说是几家欢喜几家愁，新政策进一步加强了社会公共资源分配的公平性。很多好多年没车牌的人们有了希望，但家里车多的人也犯了愁。随着新政的进一步实施，相信北京的汽车市场将越来越井然有序。