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在北京没有北京车牌是什么感受呢?---车贝管家

难到一年只能开84天,工作日的早7点到9点,晚17点到20点不能进五环,二环以内24小时禁行,这个不只长居北京的非京籍人民的外地车牌有这个痛苦,京籍人民没有北京车牌的一样痛苦。..

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在北京没有北京车牌是什么感受呢?---车贝管家

发布时间:2023-06-17 热度:

难到一年只能开84天,工作日的早7点到9点,晚17点到20点不能进五环,二环以内24小时禁行,这个不只长居北京的非京籍人民的外地车牌有这个痛苦,京籍人民没有北京车牌的一样痛苦。北京车牌获取还是摇号制度,这就导致了北京车牌的宝贵

一切都源于一张进京通行证,“进京证”,在2023年3月11日之前,还没有那么痛苦,在当天颁布了被称为“史上最严的”外地车限行新规”,限制了外地车辆进京行驶天数之后,开外地车牌变得异常艰难。

 

在2023进京证新政颁布之前有几个新的阶段:

2005年之前也有进京证,但是那时候可以随意办理,通行没有太多限制,并且还可以申请长期进京证,在当年北京放开了北京车牌上牌限制,暂住证满一年就能申请,一时间北京号牌申请量激增。进京证的影响进一步弱化。

之后的几年北京的车辆增幅逐年扩大,市区道路越来越堵,2010年3月,北京出台一系列措施治堵,其中影响最大就是《北京市小客车数量调控暂行规定》,也就是“摇号”。有资格参加摇号的是北京户籍人员、有北京工作居住证的人员和暂住证及社保、个税满5年的人员。从此,有资格摇号的人们,即便本来不想买车,也大都纷纷投入摇号大军,开始了拼运气、拼人品的艰难旅程。前两年有一次摇号比例我记得是2700多比1,将近三千人里面才有一个能中签,到现在10多年没摇号上的北京人比比皆是,好多北京人久摇不中,到外地去上牌。

与摇号新规同时出台的还有一项《关于对非本市进京载客汽车采取交通管理措施的通告》,进京证迎来了新政,办了进京证也不能在工作日7时至9时、17时至20时进入五环了,上下基本都在这个时间点,从此北京车牌稀缺起来。

2013年3月,北京对外地车辆的管控再次加强,从罚款100元不扣分,变成了罚款100元扣3分,没进京证进五环的扣3分,有进京证但在高峰期进五环的也扣3分,而且查的力度也几倍于以往,长期进京证由此变得格外受欢迎,但长期进京证多数是以单位身份办理,个人比较难办,个人只能办理一次7天的临时进京证。当时的电子监控技术还没有那么发达,电子拍照还不多,很多人偷着跑。

到了2014年,北京取消了长期进京证的半年期限,只保留七天的临时进京证,这也就意味着,人们每周都要到办证地点办理纸质进京证。当时在北京各处的办证点,几乎每天都是一眼望不到头的队伍,并且进京证办理点都是非常的远,基本都在各个进京检查站,距离市区还都特别的远,我记当时有一个同事,每两周请假跑一次检查站,花半天时间办进京证,当场还可以续一周,也就是去一次能用半个月,都是纸质的,打出来放在挡风玻璃前。进京证的管理严格,无疑给很多人都增添了一定的麻烦。

到了2016年3月,进京证办理支持线上了,对于非京牌的人来说是个天大的好消息,不用起早贪黑去排队办理进京证了,对在五环外工作生活的人来来说早晚高峰限行也不影响,进京证的影响基本可以忽略了。

好景不长,到了2018年,北京交管部门宣布到2023年3月开始限制进京证办理次数,一年只能办理12次,一次7天,新政规定:

自2023年3月1日起,进入六环路(不含)以内道路和通州区全域范围道路(不含高速公路主路)行驶的外省、区、市核发号牌(含临时号牌)的载客汽车,须办理进京通行证。每辆外省、区、市核发号牌的载客汽车每年最多办理进京通行证12次,每次办理的进京通行证有效期最长为7天。

这个新规颁布之后,外地车牌进一步艰难,不分工作日和节假日,统一限制12周,外地车牌在1年内有3个月时间可以开,其他时间基本处于趴窝状态。

也是从19年3月开始,拍摄进京证的摄像头多了起来,前期只要覆盖的是五环内,在21年3月份之前,五环外基本没有拍进京证的,当时还是处于可以不办证随便跑的状态,进京证的次数省着点用,3月份之后,五环外的拍照突然多了起来,一不留神就被拍了。

到2023年3月1日进京证规定又进行了细化,区分六环内和六环外,之前是六环外不需要办证,现在也要办证了(通州等特定区域除外),办理六环外专用,只不过不限制次数,另外之前二环内部分道路外地车24小时禁行,比如天安门广场前的长安街,现在是二环内全部禁行。
 


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