随着北京小客车摇号中签率越来越低,个人通过购买公司获得北京车牌指标,成为一种新现象。花费十几万来收购公司、拿车牌,到底值不值?这样操作是否合法合规,有哪些风险?..
400-626-4919 立即咨询发布时间:2022-07-23 热度:
随着北京小客车摇号中签率越来越低,个人通过购买公司获得北京车牌指标,成为一种新现象。花费十几万来收购公司、拿车牌,到底值不值?这样操作是否合法合规,有哪些风险?
从2016年到2017年,北京每天各有15万个小汽车指标,其中新能源比例达40%。这也就是说,普通号只有9万个,一年6次,每次是1.5万个指标。
那么摇号池里的总数量有多少呢?根据今年8月的数据,普通小客车指标申请个人共有260多万个有效编码。计算发现,8月北京普通小客车的中签率为0.136%,也就是733个人中仅有1人可获指标。
随着摇号几率的日益降低,个人通过购买公司获得车牌号成为近年来的新现象。记者在网上搜索,发现不少车牌转让中介公司的电话,电话咨询得知,花18万买下一家公司的股权,通过变更成为法人,可拥有公司名下的购车指标。
值得注意的是,这种车辆的车牌号和行驶证只能挂靠在公司名下,不能转到个人名下。个人在收购公司、获得车牌号后也不能转手把公司注销。挂着公司车牌的汽车在每年验车时需要提供公司营业执照、法人代码等材料。
公司要继续经营下去,就要每月上报财务报表。毫无经验的个人要如何经营一家公司呢?中介告诉记者,只需每月两三百元,自有会计帮忙做账。中介透露,一般一个多月后,便可完成过户手续。由于公司购车摇号比个人摇号中签率要高很多,因而个人以购买公司的方式获得车牌号的情况近两年逐渐增多。
某私营企业主说:“公司要参加摇号的话,我们规定的是,营业税和增值税5万以上,可以获得一个有效编码。超过50万后,再增加一个编码,以此类推。但总的编码不能超过8个。这种摇号肯定比个人摇号几率大得多。我很多朋友的公司,基本上摇号都是一两次就中。”
随着北京小客车摇号中签率越来越低,个人通过购买公司获得北京车牌指标,成为一种新现象。花费十几万来收购公司、拿车牌,到底值不值?这样操作是否合法合规,有哪些风险?
公司车牌号成新宠
从2016年到2017年,北京每天各有15万个小汽车指标,其中新能源比例达40%。这也就是说,普通号只有9万个,一年6次,每次是1.5万个指标。
那么摇号池里的总数量有多少呢?根据今年8月的数据,普通小客车指标申请个人共有260多万个有效编码。计算发现,8月北京普通小客车的中签率为0.136%,也就是733个人中仅有1人可获指标。
随着摇号几率的日益降低,个人通过购买公司获得车牌号成为近年来的新现象。记者在网上搜索,发现不少车牌转让中介公司的电话,电话咨询得知,花18万买下一家公司的股权,通过变更成为法人,可拥有公司名下的购车指标。
值得注意的是,这种车辆的车牌号和行驶证只能挂靠在公司名下,不能转到个人名下。个人在收购公司、获得车牌号后也不能转手把公司注销。挂着公司车牌的汽车在每年验车时需要提供公司营业执照、法人代码等材料。
公司要继续经营下去,就要每月上报财务报表。毫无经验的个人要如何经营一家公司呢?中介告诉记者,只需每月两三百元,自有会计帮忙做账。中介透露,一般一个多月后,便可完成过户手续。由于公司购车摇号比个人摇号中签率要高很多,因而个人以购买公司的方式获得车牌号的情况近两年逐渐增多。
某私营企业主说:“公司要参加摇号的话,我们规定的是,营业税和增值税5万以上,可以获得一个有效编码。超过50万后,再增加一个编码,以此类推。但总的编码不能超过8个。这种摇号肯定比个人摇号几率大得多。我很多朋友的公司,基本上摇号都是一两次就中。
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